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    從電動車到電動船,江蘇交通如何引領“純電動時代”?

    2022年10月16日 07:16   來源:揚子晚報   

      2022年10月10日,中國第一艘120標箱純電動內河集裝箱船“江遠百合”號在太倉首航,將滿載的建材和糧食送達蘇州工業園區后,又帶回來幾十箱小麥!澳壳按芽坎刺珎}港,等待明天再次啟航!15日下午,待靠中的船長何廣科難掩興奮。作為航運新歷史的書寫者之一,他倍感榮幸。因為,“江遠百合”號的意義遠不止于一艘船,它還標志著江蘇內河航運正式開啟“純電動時代”。

      從電動汽車到電動輪船

      傳統交通工具正在發生重大變革

      近年來,大街上電動汽車越跑越多,眼下,這波技術變革正在從汽車行業蔓延到船舶制造業。

      “好開,這船是智能型的,而且干凈、沒噪聲,就像智能手機跟2G手機的區別似的,比過去開油船體驗感好多了!”跑了30多年船,何廣科深感自己這回趕上了時代的浪潮,為了掌握新技能,他專門去鎮江船廠學習了半個月。當記者問他還有什么不完善的地方時,他不假思索:“速度跟油船差不多,零污染,又改善了船員工作環境,沒毛病!

      “江遠百合”號是江蘇省交通運輸廳聯合省港口集團為京杭大運河“量身定制”的,長80米、寬12.66米,能夠裝載120個標準集裝箱,是滿足京杭運河標準船型的最大尺寸。它采用“換電”而不是“充電”的方式來獲得持續供能!凹床寮窗巍,花20分鐘在預定港口更換電池集裝箱可支持續航220千米。這樣的換電方式不僅可以支持船舶長期不間斷運行,還能“船電分離”,便于電池的集中采購、統一充放電管理。

      瞄準這一新變革的不僅是“江遠百合”。長江中,更大規模的純電動船即將從紙上變為現實。江蘇另一個造船業“國家隊”成員、揚州中遠海運的700標箱純電動船項目計劃于12月8日開工,2023年10月完工交付,打造全球電池容量最大的船舶,可支持其在武漢、南京、上海間超長距離航行。

      純電動、LNG船……

      江蘇推動綠色航運發展“花式降碳”

      推動綠色航運發展,江蘇是先行先試者!笆濉逼陂g,江蘇省交通運輸廳在全國率先開展了內河船舶應用LNG(液化天然氣)清潔能源的研究和推廣工作,累計新建和改造LNG動力船舶92艘,占全國LNG運營船舶總數的1/3。

      此次首航的“江遠百合”號則打開了純電動研發方向的大門,做到零排放、零污染。江蘇遠洋運輸有限公司副總經理劉海燕告訴記者,“江遠百合”號目前運行在太倉港—蘇州工業園區港蘇南運河航線。初期為每周兩班,預計每年可降低二氧化碳排放約500噸。

      首航后過去才兩天,一場江蘇“船老大”們的小型座談會在江蘇省交通運輸廳召開。與會人員都是業界翹楚。大家互通有無,為行業發展把脈:未來究竟是發展LNG為主呢,還是發展純電動為主呢?

      “雖然同為綠色動力技術,但LNG動力船舶與電池動力船舶有著各自的特點!睖能妬碜灾袊煌ㄏ到y最大的船舶設計研究單位武漢長江船舶設計院,他認為應著重推動LNG動力技術在沿海、長江等中長距離上的應用;而純電池動力技術應著力運用在中短途內河貨船、濱江游船及庫湖區船舶等應用!暗诙碾妱哟把邪l應聚焦產品通用性、充換電便利性、服務及時性、設備國產化等痛點,助力電動船舶從示范走向推廣!彼慕ㄗh得到大家的普遍認可。

      政府搭臺產學研用對接

      造船大省迎來產業發展新機遇

      充換電模式和盈利模式是業內關注的焦點!皟群又卸掏镜暮叫,只有實現船舶的頻繁換電,讓電池頻繁使用,才能夠實現盈利!弊鳛殡姵貏恿ο到y的研發和供貨企業,無錫賽思億電氣總經理烏云翔算了一筆賬:目前電動船的造價較高,每一度電成本達2000元。按一艘電池動力船舶充滿電可續航200公里,航行時間為2-3天計算,預計5-6年可實現盈利!艾F在我們正探索創新的商業模式,加大研發投入,爭取讓一度電的成本控制在800元左右,幫助內河電力船舶實現產業化發展!

      江蘇是水運大省也是造船大省,新挑戰也帶來新機遇,更離不開政府的頂層設計與制度推動。10月10日,江蘇省純電動運輸船舶產學研用發展聯盟成立,成為政府部門與產學研用單位間無縫對接的平臺。江蘇省交通運輸廳印發了純電動內河集裝箱船舶試點應用實施方案,明確加快船舶充換電站布局,推動制定標準規范,加大資金支持,優化發展環境,助力內河純電動集裝箱船舶走向規;l展。

      江蘇省交通運輸廳副廳長梅正榮表示,未來將進一步拓展純電動內河集裝箱船舶的應用場景。到2025年,計劃投入超過17艘純電動內河集裝箱船舶,形成6條“零碳”集裝箱航線,以低碳綠色發展,全面支撐和引領交通強國試點和交通運輸現代化示范區建設。

      《揚子晚報》2022年10月16日第A07版

      揚子晚報/紫牛新聞記者

      石小磊 笪越

    (責任編輯:孫丹)

    從電動車到電動船,江蘇交通如何引領“純電動時代”?

    2022-10-16 07:16 來源:揚子晚報
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